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竞彩足球appapp手机版:下个生产基地 宁选欧美 而非东南亚 - 财经要闻 - 工商时报

发布日期:2024-07-07 17:31   浏览量:

[竞彩足球appapp手机版:下个生产基地 宁选欧美 而非东南亚 - 财经要闻 - 工商时报

中国做为世界最大的工厂,近年一波三折,从中美贸易战开打到去年新冠疫情突发,不少产业面临前所未有的挑战,差点断链的困境,让全球开始重视供应链过度集中的问题。对台商来说,西进、南向、回台是首选的几个方案,但对张利荣来说,他选择的是中国、美国、欧洲。

就像早期模拟信号转为数码信号,面对接口的改变,厂商做出转接头来让消费者度过转换期;油电混合车也是同样的状况,全球环保意识崛起,认知汽车动力结构必须转换,但各国看法不一,有电动、油电混合、甚至想发展氢气,直到Tesla证明电动车可以拥有很好的速度、效率、续航,各家车厂才加紧脚步跟进。

回到生产板块这件事情上,东南亚某种程度也是业者为了因应贸易战、关税等问题,就近寻找的解决方案,探究东南亚各国的生产条件,长远发展还是得再观察,光是几个国家人口加起来都未必能超过中国一个省份,中国这世界工厂的地位,从先天条件上就难以撼动。

印尼由小岛组成,运输成本高;印度市场大、内销有优势,外销倒不一定,再加上外部因素考量,未必对制造有利;越南、柬埔寨能劳动力的人口有限;缅甸的政治局势不稳定;唯有泰国还谈得上适合投资,然而近年也趋于饱和,条件雷同、不如回台投资。

至于回台设厂,五缺问题一直都在,土地问题一时半刻不好解,后续还有水、电、工、人才等挑战。张利荣坦言,鸿硕持续有在找地,回台投资的规划也一直都在,尤其电动车生意逐渐到手后,客户也提出疑问,未来产能需求增加时,鸿硕的下一步棋在哪?

张利荣思考,由于一站式一条龙服务,需要的腹地很大,回台设厂的成本估算下来,没有个20~30亿恐怕不好运转,反观转至美国布局未必不划算,由于土地、水电取得相对便宜,产线可以尽可能自动化,盖一个厂房连同土地,初估2亿就可以完成。

经过分析,最终他的答案是欧洲或美国,主要的考量点还是在未来愿景以及产品布局,终端客户在哪,供应链一定跟进,像鸿硕明确剑指电动车,而目前主要车系集中地且拥有广阔市场的国家,不是欧美就是大陆。鸿硕继下半年湖北天门及越南都有新产能加入贡献,也规划配合终端客户发展,下一站将前往美国或欧洲就近设立生产基地。